| Identificação do veículo | |
|---|---|
| Modelo | Amarok |
| Motor | 2.0 BiTDI |
| Combustível | Diesel |
| Versão | CDCA |
| Cilindrada | 1968 cm³ |
| Taxa de compressão | 16,5:1 |
| Verificações na revisão | |
| Pressão de compressão | |
| Medição | 25 a 31 Bar |
| Mínimo | 19 Bar |
| Diferença Máxima | 5 Bar |
| Folga válvulas admissão | Hidráulico |
| Folga válvulas escape | Hidráulico |
| Teste dos Tuchos Hidráulicos | |
| 1 – Ligar o Motor e deixar em marcha lenta até o primeiro disparo do ventilador; 2 – Aumentar a rotação para 2500 RPM por 2 minutos; 3 – Abrir a tampa de válvulas e verificar se ainda os tuchos estiverem cheios, a folga entre o ressalto do comando e o balancim. Folga Máxima: 0,20 mm. Acima desta medida, os tuchos devem ser substituídos. | |
| Abertura do termostato | Não especificado |
| Pressão de óleo a 2000 rpm | 1.5 Bar / 5 Bar Max |
| Quantidade de óleo (com filtro) | 7 L |
| Capacidade do sistema de arrefecimento | 12,5 L |
| Marcha lenta | 860 RPMs |
| Ordem de ignição | 1-3-4-2 |
| Ponto de injeção | Eletrônico |
| Pressão da bomba de alimentação | 3.5 a 5 Bar |